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de mayo de 2020Consejos para cochesNo hay comentariosProblemas

que suelen ocurrir en las correas de distribución de los coches

, Aunque muchos propietarios no se dan cuenta, la correa de distribución es una de las partes más importantes de casi todos los coches modernos. Sin la correa de distribución, no hay trabajo que pueda hacer el motor de un coche. Se puede decir que la correa de distribución es un comunicador entre el cigüeñal que acciona el pistón y la apertura de las válvulas de admisión y escape en la culata. Si el problema es que la correa de distribución está rota, entonces se puede conocer definitivamente. Pero para otros problemas que están realmente relacionados con la correa de distribución no puede ser inmediatamente conocido sin el conocimiento suficiente. Por lo tanto, tratamos de enumerar algunos de los problemas comunes de la correa de distribución de un coche para ayudarle a reconocer más que simplemente saber que la correa de distribución está rota.

4 Problemas que a menudo ocurren en las correas de distribución del coche

Contentsshow14 problemas que ocurren a menudo en las correas de distribución del coche1.1Desgaste de los dientes de la correa de distribución1.2Ruido en la correa de distribución1.3Correa agrietada1.4Correa de distribución rota2Cómo reemplazar la correa de distribución2.1Recomendaciones al cambiar la correa de distribución.2.2Signos de que necesita reemplazar la correa de distribución?

Como muchas partes de su motor, la correa de distribución puede experimentar muchos problemas. Cuando entienda el problema común de la correa de distribución, será más consciente del problema que significa que su coche necesita ser revisado por un técnico cualificado.

Desgaste de los dientes de la correa de distribución

Sí, su correa de distribución tiene dientes y este es un problema común para la primera correa de distribución. Esto es lo que permite que esta parte tan importante gire los árboles de levas y los cigüeñales para que el motor de su coche funcione correctamente. Sin el engranaje, la correa de distribución no girará. Uno de los problemas más comunes de la correa de distribución es el desgaste prematuro de los dientes. Generalmente, esto se produce cuando la correa se ha instalado a una tensión incorrecta o la polea está desgastada.

Para reparar el desgaste de los dientes, el técnico del taller puede sustituir la correa con el nivel de tensión adecuado o puede reemplazar las poleas desgastadas.

Ruido en la correa de distribución

Como la mayor parte de su motor, la correa de distribución debe funcionar silenciosamente sin que usted sepa que está trabajando. Sin embargo, si escucha una correa de distribución ruidosa, esto puede ser señal de un problema grave que requiere la ayuda de un técnico cualificado. El ruido de las correas de distribución puede tener varias causas, incluyendo una tensión baja o alta, correas desalineadas o daños en la polea de brida de su vehículo.

Correa agrietada

La correa de distribución debe ser una pieza sólida. De lo contrario, no funcionará correctamente. Desafortunadamente, hay ciertos problemas que pueden reducir la integridad de la correa de distribución y causar grietas. Si la correa de distribución de su coche se agrieta demasiado, puede causar problemas en todo el motor.

Cuando un técnico de un taller revisa la correa de distribución, comprueba si hay problemas como temperaturas inadecuadas o tensores desgastados. Para corregir este problema, el técnico instalará un nuevo tensor trasero o arreglará cualquier problema que provoque una temperatura incorrecta.

Rotura de la correa de distribución

El desgarro es uno de los problemas más graves que puede sufrir su correa de distribución. También se conoce como fallo de tensión. Si la tensión ocurre en la carretera, puede causar situaciones muy dañinas muy fácilmente. Cuando se produce un fallo, el técnico debe sustituir completamente la correa de distribución y luego identificar la causa del fallo para evitar que vuelva a ocurrir.

Demasiada tensión en la instalación, correas de distribución arrugadas y falta de cubiertas pueden causar un exceso de tensión. Las correas de distribución arrugadas suelen ser causadas por no seguir las instrucciones de manipulación adecuadas para su vehículo en particular. Si se infiltran objetos externos en su transmisión, esto también puede hacer que la tensión de la correa de distribución falle.

Es importante abordar los problemas comunes de la correa de distribución inmediatamente después del problema para que pueda evitar el desgaste excesivo del motor de su vehículo. Esto asegurará que su coche le proporcione un viaje sin preocupaciones durante miles de kilómetros en el futuro.

Cómo sustituir la correa de distribución

A continuación presentamos los pasos generales para sustituir la correa de distribución.

• Retire los accesorios o piezas alrededor de la cubierta de la correa de distribución según sea necesario para acceder a la cubierta de la correa de distribuciónRetire la cubierta de la distribución del motor, compruebe la correa de distribución y la polea para las piezas necesarias.
• Retire y sustituya la correa de distribución, la bomba de agua, la polea y el tensor, todo a la vez.
• Vuelva a colocar la cubierta de la hora y todas las piezas retiradas.
• Arranque el motor y compruebe el buen funcionamiento del motor y la sincronización del mismo, así como la ausencia de fugas en el sistema de refrigeración.

Recomendaciones Al cambiar la correa de distribución.

Siga el programa de mantenimiento proporcionado por el fabricante y sustituya la correa de distribución según las recomendaciones. Las correas de distribución accionan las bombas de agua en el 60% de los coches. El coste de la mano de obra para sustituir la bomba de agua es significativamente mayor que el coste de la bomba. Cuando se cambia la correa de distribución, es eficaz sustituir la bomba de agua a la vez. Recomendamos encarecidamente sustituir la polea y los tensores de la correa de distribución. El tensor aplica presión a la correa de distribución para mantenerla apretada, mientras que las poleas mantienen la correa de distribución alineada. Estos componentes son unidades selladas que contienen rodamientos (no pueden ser lubricados regularmente). Los cojinetes se desgastan con el tiempo y pueden ser retenidos, haciendo que la correa de distribución se desprenda, lo que puede causar importantes daños internos en el motor.

¿Signos de que necesita reemplazar la correa de distribución?

• Los ruidos anormales provienen de la zona de la tapa de la distribución.
• Si la correa de distribución empieza a romperse, el coche no arranca o lo hace con dificultad.

Vea también : Cuál es la función de la correa de distribución, cómo funciona y cómo cuidarla

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