: Si le dicen que tiene que elegir entre aceites sintéticos y convencionales
, ¿cuál cree que es el mejor para los motores de los coches? La pregunta más profunda es, en realidad, cuál es la diferencia entre los aceites sintéticos y los convencionales. Aquí obtendrá todas las respuestas a muchas otras preguntas que están en la mente de todos.
La gente a veces asume que la función del aceite se limita a la protección contra la fricción. En realidad, ahora el aceite tiene otras funciones, como proteger la estabilidad de la temperatura, proteger de la costra y el óxido, limpiar, cerrar huecos en la pared del motor y otras cosas que pueden mantener la durabilidad de su motor.
Aceite sintético o convencional: ¿qué tipo de aceite es mejor?
Contentsshow1Aceite sintético o convencional: ¿qué tipo de aceite es mejor?2Esta opinión no está respaldada por la investigación científica.3¿Cómo son los resultados?4Diferencia entre los aceites sintéticos y los convencionalesLas personas
que se dedican a la automoción responderán en voz alta al aceite sintético, mientras que los conductores de nivel básico elegirán el convencional, porque el precio es más barato y la calidad es decente.
Esta opinión no está respaldada por la investigación científica.
Por ello, la AAA llevó a cabo un estudio para comparar el aceite sintético y el aceite mineral de cinco marcas diferentes, con el fin de averiguar si realmente existía una diferencia entre ambos.
Esta investigación se llevó a cabo analizando varios factores: la temperatura y otras variables y cómo afectan a la adherencia del aceite. También se comprueban los puntos de ebullición de ambos tipos de aceite y la rapidez con la que se produce la evaporación del aceite.
Entonces, ¿cómo son los resultados?
Cuando se observa la resistencia a la adherencia a distintas temperaturas y presiones del motor, en promedio el aceite sintético parece más cebado que el aceite mineral.
El aceite sintético también es más estable a altas temperaturas y deja menos depósitos. Un área que no presenta diferencias es la velocidad de evaporación del aceite, donde los dos tipos de aceite tienen casi la misma velocidad de evaporación.
De este resultado se desprende que el aceite sintético, en general, puede proteger mejor el motor de su coche. Si está pensando en mantener su coche durante mucho tiempo, elegir aceite sintético es una buena consideración.
Sin embargo, el aceite mineral convencional sigue siendo lo suficientemente bueno para ser utilizado. Además, el aceite mineral cumple las normas de admisibilidad de los coches. Además, también hay que tener en cuenta las marcas de aceite disponibles en el mercado. Es muy posible que haya diferencias en la calidad de cada marca, aunque diga lo mismo del tipo de aceite mineral
- El aceite sintético es más estable a distintas temperaturas
- Deja menos residuos en el motor
- Se mantiene en forma cuando se utiliza por la mañana o en tiempo frío
- Mejor adherencia y recubrimiento, por lo que se puede minimizar la fricción entre los metales de la máquina
- Más eficiente porque es resistente a diversos cambios de temperatura
- Puede proteger la máquina de las incrustaciones
Tenga en cuenta que el aceite convencional proviene del petróleo refinado, mientras que el aceite sintético es el resultado de la ingeniería química. Debido a que es una ingeniería química, sin duda el impacto del aceite sintético es más palanca para los coches.
Aunque en realidad es bueno para todo tipo de coches, el uso de aceite sintético no puede ser elegido al azar. También hay que tener en cuenta la idoneidad del tipo de aceite con el tipo de motor y el año de producción de su coche. El aceite totalmente sintético es el más recomendado para los coches con tecnología moderna, como los que utilizan un supercargador, un turbo o un DOHC. El aceite sintético también se utiliza para los coches que quieren velocidad, porque el espacio entre las partes más estrechas hace que sólo el aceite sintético sea capaz de realizar tareas de recubrimiento.
Para los fabricantes de coches del año 2001, entre otros, siempre hay que utilizar aceite sintético, tanto semisintético como completo. Pero tenga en cuenta que el precio del aceite totalmente sintético es más caro que el semi. Si conduces a velocidad normal y sólo en la ciudad, el semisintético es suficiente.
Para comprobar la calidad del aceite que quieres elegir, puedes verla a través del código API. El API, o Instituto Americano del Petróleo, es una institución que se encarga de estandarizar la calidad del aceite a través de varios criterios.
En el código del aceite hay dos letras. La primera letra es el tipo de combustible utilizado, y la segunda es la calidad del aceite. Cuanto más cerca de la Z, mejor es la calidad del aceite. Es decir, cuanto mejor recubre el motor y satisface las necesidades de protección de los motores de los coches.
Para los coches que funcionan con gasolina, el código es S. La segunda letra, por ejemplo M. Significa, supongamos que el código del aceite es SM. El aceite API SM se suele utilizar para coches con la última tecnología, que está diseñada para proporcionar depósitos más mínimos en temperaturas variables. Para los códigos de aceite con la API SL, por lo general se utiliza para los tipos más antiguos de los coches, la producción es de 2004 y por debajo. También hay otro código, a saber, SJ. El API SJ se utiliza para los fabricantes de 2001 e inferiores.
A veces el código del aceite aparece así SAE 5W30 SN. ¿Qué significa esto?
Veamos de nuevo el código 5W30. La letra W es un símbolo de invierno. Dice 5W30. Es decir, este aceite tiene un nivel SAE de 5 a temperaturas frías, y de 30 a temperaturas calientes.
De esto se desprende que el aceite es capaz de proteger el motor de su coche de forma óptima, incluso si el coche se pone en marcha en condiciones de frío. Por eso, además de cuidar los componentes del coche, prestar atención a la calidad del aceite utilizado también puede ser un factor determinante para la durabilidad de tu coche.
Se puede concluir también que el aceite es un factor crucial cuando se habla de mantenimiento del tipo de coche. Los motores con determinados años y especificaciones requieren un uso de aceite diferente. También hay que prestar atención a la duración del cambio de aceite. Cambiar el aceite del motor durante mucho tiempo será realmente fatal.
También se recomienda comprar aceite o lubricante que aún esté empaquetado correctamente. Evite comprar aceite al azar, especialmente si el sello parece abierto. Se teme que en realidad le hayan dado aceite usado o falso. Si esto ocurre, su coche podría sufrir una avería en el motor. Compre el aceite del coche en un agente autorizado o en un taller de confianza.