Aceite de direcciónasistida, – El trabajo de la dirección asistida no está separado del uso de líquidos o aceite. A diferencia de otras partes del motor que requieren lubricante, el aceite de la dirección asistida llegará a la fecha límite de sustitución.

El período de cambio de la dirección asistida se puede hacer después de alcanzar 200 mil kilómetros o ya 1 año de uso. Sin embargo, si su dirección se siente inmediatamente tan pesada, existe la posibilidad de que deba cambiar el aceite de la dirección asistida.

Cambiar el aceite de la dirección asistida no es un trabajo difícil. El dispositivo que necesita es una manguera, una abrazadera o una banda de goma, un plástico y un recipiente para alojar el aceite usado.

Lo primero que hay que hacer es encontrar el tubo del depósito de la dirección asistida. Para poder encontrarlo abre el libro manual de tu vehículo. El siguiente paso es vaciar el aceite que hay en el depósito bloqueándolo.

Aceite de la dirección asistida de forma rutinaria

En el tubo del depósito hay dos mangueras diferentes conectadas. La manguera grande conectada al depósito es una manguera de alta presión que conecta el depósito con la bomba de dirección asistida, mientras que la manguera pequeña es una manguera de baja presión que drena el aceite de la caja de cambios de la dirección asistida al depósito.

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Retira la manguera pequeña y luego conéctala con una manguera adicional que el otro extremo baje al depósito. Tapar un pequeño orificio de la manguera que se encuentra en el tubo del depósito para retener el aceite.

Actualmente la preparación drena el viejo aceite de dirección asistida está listo, vierta el nuevo aceite en el depósito hasta el límite de carga. Encienda su máquina para que el aceite viejo sale a través de una pequeña manguera, se recomienda pedir ayuda a los familiares para simplificar.

La razón durante el proceso de drenaje de este tubo del depósito estará vacía, ya que llena la caja de cambios de dirección asistida, el contenido sigue saludando el proceso de drenaje. Es necesario hacer para que no entre aire en la dirección asistida. Si el aceite que sale se ha aclarado debido al aceite nuevo, apague la máquina. A continuación, devuelva la posición de la manguera pequeña a su lugar original. Vuelva a llenar el depósito si no ha llegado al límite máximo.

El siguiente paso es hacer circular el sistema de dirección asistida para eliminar el aire que pueda entrar durante el vaciado. Vuelva a encender la máquina, espere unos instantes y gire el volante a la derecha o a la izquierda del todo, con una pausa de unos 10 segundos de sentido contrario y luego vuelva a la posición neutra.

Haga lo anterior repetidamente hasta que desaparezca el sonido de vibración debido a la circulación, entonces compruebe el nivel de aceite en el depósito y cierre.

El aceite de la dirección asistida debe ser sustituido cada 20.000 km, si hasta los 60.000 km el aceite ya es menos bueno. La forma en que funciona la dirección asistida, para mover la rueda a la izquierda o la derecha se utiliza la presión del aceite de la bomba de aceite con una alta presión. Para que no haya fugas y para que los movimientos tizón luego se utiliza sellos de goma. A partir de la dirección asistida también es limpio y suave una vez como dirom. Todo lo que se hace para que no haya fugas.

Nuestro aceite del motor se sustituye cada 5000 km, el aceite del eje cada 20.000. La máquina es más cansado porque hay una propagación en la máquina, mientras que el eje no es. Sin embargo, el aceite del eje, de la transmisión o de la dirección asistida, si tiene más de 20.000 km, ha empezado a contener agua y depósitos. Cuando estos depósitos y el agua no se desechan inmediatamente, causarán óxido en la como dirección asistida, y entonces debe ser sellado y, finalmente, todo el sistema de dirección asistida está dañado. En el caso, el costo de la reparación de la dirección asistida, el precio del eje y el engranaje de transmisión es también bastante caro.