Correa de distribuciónruidosa, Los síntomas del sonido de

la correa de distribución indican si el motor de su coche tiene tiempo para el mantenimiento de rutina. Lo más molesto al arrancar el coche es el ruido en el motor que generalmente es causado por la correa de distribución, generalmente porque es hora de reemplazarla o porque está floja y pide ser apretada.

Usted ha experimentado el entusiasmo de la mañana que debe desaparecer porque el sonido de chirrido en el coche. Muy molesto, ¿verdad? Normalmente, estos sonidos los experimentan los coches de más de 5 años. La solución, llevarlo al taller y que el mecánico lo solucione.

Pero si quieres saber exactamente cuál es la causa, puedes leer este artículo hasta el final. El sonido de los chirridos en el coche cuando sólo se encendió por la mañana fue causado por la correa de distribución del coche. La correa de distribución sirve para hacer girar los componentes de la parte del motor del coche como la bomba de agua, la bomba de aceite, el alternador, el compresor de aire acondicionado, la dirección asistida, la polea loca y el ventilador de refrigeración del radiador.

La correa dentada es un ventilador de refrigeración del motor del coche, hecho de imitación de caucho y acero. La correa de distribución funciona como un actor en varios componentes del motor. Desde el arranque de la bomba de aceite hasta el alternador. Así que si la correa del ventilador se rompe o funciona, se puede imaginar, qué componentes se interrumpirán.

La vida de la correa de distribución es corta. Esto se debe a que la posición está abierta y conectada a la polea del motor. Muy a menudo, estos componentes están expuestos a diversas «amenazas» como salpicaduras de agua, tierra, barro e incluso arena cuando el coche está en movimiento. Especialmente en la época de lluvias o en viajes largos como el de vuelta a casa.

Los chirridos o comúnmente llamados campanadas se producen debido a diversas amenazas. La polea está seca porque está erosionada por varias impurezas o la goma no puede girar la polea perfectamente. Este síntoma resulta ser más común en los coches más antiguos porque todavía lleva un traje mecánico. Los coches nuevos raramente experimentan este problema porque están equipados con un tensor que mantiene la tensión de la correa de distribución.

Vea también : Cuál es la función de la correa de distribución, cómo funciona y cómo se cuida

Contentsshow1Cómo arreglar el ruido de la correa de distribución1.1Utilizar agua jabonosa1.2Utilizar lubricante o grasa1.3Utilizar líquido para la correa de distribución1.4Conclusión

:Para superar esto, debe comprobar los ajustes o el estado de la correa de distribución. Si la goma está dura y agrietada, hay que sustituirla. Pero por un tiempo, antes de deslizarse en el taller o componente de compras, la interrupción en la mañana puede ser silenciado fácilmente.

Utilice agua con jabón

La forma más fácil, rociar agua con jabón en una correa dentada ruidosa. Esta es una solución rápida, pero sólo temporal. Al menos resistirá los ruidos repentinos que aparezcan o cuando esté en medio de un viaje. Compruebe el garaje para una mayor manipulación.

Utilice lubricante o grasa

Esto puede ayudar a decir los sonidos de la correa de distribución, pero tenga cuidado. No aplique demasiado aceite o lubricante, porque si la mayoría de las correas pueden realmente deslizarse y volverse ruidosas. También puede utilizar un palo de vela en lugar de aceite o aceite de motor.

Utilizar correa dentada líquida

Práctico, seguro, no utilizar sucio. Este líquido especial para correas está disponible en varias tiendas de accesorios o supermercados, se puede preparar en casa para anticiparse a problemas como este. Encienda el motor, déjelo parado y rocíe el líquido sobre la correa que chirría hasta que el sonido desaparezca. No se embarre, porque puede resbalar y contaminar la sala de máquinas.

Conclusión:

Si efectivamente el origen del sonido es de la correa de distribución entonces es una buena idea antes de decidirse a cambiarla, pruebe primero a darle un apósito a la correa y si sigue sonando compruebe que el apriete puede estar flojo o incluso demasiado apretado.

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