16 de octubre de 2020Consejos de cochesNo hay comentariosEl

freno

de emergencia

es a veces necesario cuando hay un objeto que bloquea repentinamente la parte delantera del coche. ¿Cuál es la forma correcta, presionar el freno con firmeza o tirar del freno de mano?

El freno de emergencia suele aplicarse cuando el coche está demasiado cerca del objeto que le precede. Afortunadamente, la tecnología de frenado se está desarrollando cada vez más, minimizando el peligro que se producirá si un coche aplica repentinamente el freno de emergencia.

Este peligro se minimiza sólo para los conductores y los coches que aplican el freno de emergencia, de modo que puedan detenerse justo antes de chocar con los obstáculos que tienen delante.

Además, hay otros factores que provocan accidentes al aplicar el freno de emergencia. Cada conductor tiene una respuesta diferente.

Freno de emergencia, freno fuerte o freno de mano

Contentsshow1Freno de emergencia, presione el freno fuerte o tire del freno de mano1.1Pise los frenos tan fuerte como sea posible1.2Agite los frenos1.3Freno de motor1.4Freno de manoUsted puede tener

una buena respuesta cuando de repente hay un obstáculo y aplicar inmediatamente el freno de emergencia, pero no necesariamente el vehículo de atrás tiene la respuesta y el tiempo para aplicar el freno de emergencia tampoco.

Por lo tanto, es muy importante mantener siempre una distancia mínima y segura entre los vehículos mientras se circula por la carretera. Luego, aplicar correctamente el freno de emergencia. ¿Cómo hacerlo? ¿Presionar con fuerza los frenos o tirar del freno de mano?

Pise los frenos con la mayor fuerza posible

Este método de aplicación de los frenos de emergencia sólo se aplica a los coches que ya disponen de elementos de seguridad en forma de sistema antibloqueo de frenos (ABS).

Durante una frenada repentina debida a una situación de emergencia, los frenos con tecnología ABS no se bloquearán aunque el conductor pise los frenos lo más fuerte posible.

Esto permite al conductor seguir controlando y dirigiendo el coche para reducir las colisiones o el riesgo de accidentes contra objetos repentinos.

Cuando se pisan los frenos con toda la fuerza posible, a veces se produce un retroceso de la palanca o se siente una pulsación.

Esto indica que el ABS está funcionando, así que siga pisando y no lo quite hasta que se sienta seguro. Para tener tiempo de controlar y dirigir el coche, vuelva a girar, el conductor tiene que seguir manteniendo una distancia de seguridad y un tiempo de reacción.

Sacudir los frenos

Otra cosa es que hagas una frenada de emergencia en un coche que no tiene ABS. La técnica para que un coche se detenga y reduzca el riesgo de accidente es aplicar los frenos.

Algunas personas pueden pensar que aplicar los frenos con fuerza puede hacer que el vehículo se detenga más rápido. Sin embargo, la forma de frenar un coche así no es correcta.

Si tiene que hacer una frenada de emergencia, intente no aplicar los frenos inmediatamente porque hará que los frenos se bloqueen y resbalen.

La forma correcta de realizar una frenada de emergencia para los coches que no tienen ABS es agitar la palanca de freno para que los neumáticos tengan tiempo de girar y así poder controlar y dirigir el coche.

Sin embargo, la sensación del conductor es realmente necesaria al utilizar esta técnica de frenado convencional. El conductor debe ser capaz de sentir que cuando hay que pisar o soltar, entonces presiona la palanca de freno de nuevo.

Freno del motor

Otra forma de reducir la velocidad del coche durante una emergencia es realizar una pausa del motor, que puede utilizarse en coches de transmisión manual o automática.

El truco consiste en cambiar la transmisión alta por la baja.

Por ejemplo, cuando la transmisión está en 4ª marcha, primero hay que bajarla a 3ª.

Si la velocidad del coche está de acuerdo con el nivel de transmisión, el conductor puede volver a bajar a 2ª marcha, y no se olvide de aplicar los frenos lentamente.

En cambio, en los coches con transmisión automática, hay que pasar la transmisión de la posición D a la 2 para reducir la velocidad del coche. Sin embargo, esta técnica debe hacerse correctamente para no dañar el motor del coche.

Freno de mano

Utilizar el freno de mano al aplicar el freno de emergencia puede ser peligroso, especialmente para los de tipo mecánico.

Al tirar de él, los neumáticos se bloquearán automáticamente, haciendo que el coche se detenga de repente. Además, si viaja a alta velocidad, el coche será muy difícil de controlar y provocará un deslizamiento.

En el freno de mano de tipo eléctrico, automáticamente aunque el conductor lo haya presionado mientras el coche está conduciendo, este freno no se activará. Este es un sistema de seguridad y protección.

Ver también : Cómo cuidar los frenos de mano del coche para que sigan siendo óptimos cuando se utilizan

Se recomienda utilizar el freno de mano cuando el coche se detiene en una pendiente, se detiene durante mucho tiempo o está estacionado, hasta que el fallo del freno sea asistido por un freno de motor.

Por lo tanto, para evitar las frenadas de emergencia es mejor respetar el límite de velocidad, mantener una distancia mínima y una distancia de seguridad, y estar siempre alerta en la carretera.

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