Cómo funciona el freno ABS en los coches,

– Conozca cuáles son los principales componentes utilizados en el sistema ABS y cómo funciona. Muchas empresas de automóviles de renombre mundial que hasta ahora siguen innovando en cada actividad de producción de nuevos coches que se producirá. Los factores del desarrollo de los tiempos y la tecnología cada vez más moderna también contribuyen a la creación de las ventajas que se presentan con el fin de hacer un nuevo coche de salida tiene ventajas que son diferentes de otros tipos de coches.

Una de ellas es la presencia de frenos ABS (sistema antibloqueo de frenos). Este sistema es un elemento de seguridad en los vehículos para mantener la tracción de los neumáticos contra la carretera cuando el conductor está frenando, evitar que las ruedas del vehículo se bloqueen y evitar que la velocidad del vehículo esté fuera de control. Los frenos ABS son muy útiles cuando se frena repentinamente, a altas velocidades o cuando llueve y la carretera está resbaladiza.

Por supuesto, será difícil realizar una frenada repentina en estas condiciones, por lo que las ruedas se bloquean y el coche es difícil de controlar. El sistema de antibloqueo de frenos es lo que ayudará en el frenado repentino, y ayudará a controlar el coche si se frena de repente.

Cada conductor en la carretera, definitivamente evitará el frenado repentino, pero las circunstancias a veces obligan al conductor a hacer un frenado repentino. Si su coche no está equipado con un sistema ABS, el cubo de la rueda se bloqueará. Esto hace que el coche siga deslizándose y sea difícil de controlar.

En teoría, este sistema evita el bloqueo de las cuatro ruedas, con las ruedas desbloqueadas, el coche se controla más fácilmente. Además, todas las partes del neumático del coche harán la frenada, lo que puede evitar que los neumáticos se calienten. Todo esto hará que la distancia de frenado sea más corta y que se mantenga el agarre de los neumáticos.

Componentes principales del freno ABS

Contentsshow1Componentes principales del freno ABS1.1Sensor de velocidad1.2Válvula de frenado1.3Bomba de freno ABS1.4Controlador2¿Cómo funcionan los frenos del coche

ABS? El sistema de frenos antibloqueo tiene cuatro componentes principales que están interrelacionados, entre sí. Estos cuatro componentes tienen diferentes funciones, los componentes incluyen:

Sensor de velocidad

El sensor de velocidad en el frenado ABS es útil para leer la velocidad de rotación de las ruedas de un coche durante la conducción.

Válvula de frenado

En el recorrido del líquido de frenos hay una válvula de frenado, y esta válvula está controlada por un controlador del ABS. Hay al menos 3 válvulas de frenado en el ABS. Primera válvula: Una válvula que no está cerrada, o en condición de totalmente abierta, puede continuar el líquido de frenos sin obstáculos al freno directamente. Segunda válvula: Se puede decir que la segunda válvula es lo contrario de la primera válvula.

Aquí, la válvula obstruirá el proceso de transferencia del líquido de frenos. Por lo tanto, incluso si el conductor presiona los frenos del coche, la presión no será transmitida a los frenos por el sistema ABS. Tercera válvula: Casi similar a la segunda válvula, la tercera válvula bloqueará parte del líquido de frenos cuando se aplique a los frenos, de modo que la presión aplicada disminuye a la mitad aunque el conductor pise a fondo el freno.

Bomba de freno ABS

En este freno también hay una bomba que sirve para devolver al freno la presión en la trayectoria de frenado que es liberada por la válvula.

Controlador

En esta sección, el controlador juega un papel importante como controlador de la válvula y también para procesar los datos de los sensores de velocidad que están en todas las partes de las ruedas del vehículo.

Cómo funcionan los frenos de coche ABS

El sensor de velocidad leerá la velocidad del coche en cualquier momento, y entregará los datos de velocidad al controlador. Para que el coche se detenga normalmente a velocidades de 100 kilómetros por hora, tardará 5 segundos. Por supuesto, cuando se realiza una frenada normal, no se produce el bloqueo de las ruedas del vehículo. Otra historia es que si se hace una frenada brusca, las ruedas se bloquearán. El tiempo necesario para que la rueda se bloquee es de aproximadamente 1 segundo.

Debido a que el controlador ha sido programado, para ser capaz de detener el vehículo a su máximo potencial, el bloqueo de las ruedas al frenar no debería ocurrir.

Antes de bloquear las ruedas, el controlador obtendrá los datos del sensor de velocidad y ordenará a la válvula que bloquee la presión, tomando una posición de válvula dos o una posición de válvula 3, según la orden del controlador.

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Después de que la rotación de la rueda es detectada por el sensor de velocidad, el controlador ordenará a la válvula tomar la posición uno, lo que hace que la presión del líquido de frenos regrese y se pase al freno. Componentes principales y cómo funciona el freno ABS en los coches, el sistema ABS promedio en los coches ahora, capaz de hacer 15 veces el proceso en 1 segundo.

Por lo tanto, la forma básica de funcionamiento de los frenos ABS, por supuesto, cada coche tiene un sistema diferente y el componente, de acuerdo con la capacidad y el rendimiento del coche y el precio de venta del coche.