3 de diciembre de 2020Consejos de cochesSin

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ABS

Funcionan, Ventajas y Desventajas

, – La media de los accidentes de tráfico se produce por negligencias cometidas por el conductor. Una de ellas es no comprobar el estado de los frenos. Entonces los frenos se vuelven lentos y la velocidad del vehículo es difícil de controlar o detener. Como resultado, el vehículo pierde el control o es inestable y finalmente se produce un accidente de tráfico.

De los casos anteriores se puede concluir que la función de los frenos como componentes que juegan un papel en la disminución y o la detención de la velocidad del vehículo es importante. Si hay gas o aceleración, debe haber un freno (sistema de frenos) para controlarlo.

En relación con esto, algunas empresas de automóviles comenzaron a producir vehículos con sistemas de seguridad cada vez más sofisticados y capaces. Especialmente en el sistema de frenos. El objetivo es minimizar la ocurrencia de cosas que pongan en peligro la seguridad de los conductores y pasajeros.

Por lo tanto, los vehículos producidos ahora, tanto los coches como las motocicletas, están equipados con sistemas de frenos con tecnología abs (Anti-lock Breaking System).

¿Qué son los frenos ABS?

Contentsshow1¿Qué es Frenos ABS? 2Componentes de los frenos ABS2.1Maestro del cilindro2.2Ruedas del cilindro2.3Válvula de control hidráulico del ABS2.4Bomba del ABS2.5Módulo de control del ABS2.6Unidad de control de la presión (Akuator)2.7Sensor de velocidad2.8Canales de los frenos hidráulicos2.9Cilindros de las ruedas3Cómo funcionan los frenos ABS4Tratamiento de los frenos ABS4.1Limpieza de los sensores4.2Reemplazo del aceite de freno5Las ventajas de los frenos ABS5.1Más seguros5.2Tecnología más avanzada5.3Más estables6Desventajas de los frenos ABS6.1No son máximos en carreteras irregularesEl

freno ABS o sistema de frenado antibloqueo es uno de los elementos de seguridad más complejos y avanzados. Mucho antes de su uso en coches y motocicletas, los frenos ABS ya se utilizaban en los aviones.

Esta tecnología se considera más segura y puede funcionar mejor. Especialmente cuando se frena repentinamente o en carreteras resbaladizas. Pero, ¿cómo funciona hasta que se afirma que es mejor? Así que en esta ocasión el autor compartirá sobre el funcionamiento y el tratamiento de los frenos ABS.

Antes de hablar de su funcionamiento, es bueno saber de antemano cuáles son los componentes de los frenos ABS. Esto es para facilitar la explicación a transmitir.

Componentes de los frenos ABS

Los frenos ABS constan de varios componentes complejos y sofisticados. Estos componentes trabajan juntos para crear sistemas para mantener la seguridad de los conductores y pasajeros. Estos son algunos de los componentes de los frenos ABS

Cilindro maestro

En pocas palabras, el cilindro maestro sirve para convertir el movimiento mecánico del pedal de freno pisado en presión hidráulica (aceite de freno). En el interior hay un pistón que desempeña el papel de empujar el aceite de freno.

Cilindro de ruedas

Este componente se combina con el cilindro maestro. Ambos están conectados mediante tubos de conexión. Mientras que el cilindro funciona la rueda para conducir o presionar la zapata de freno.

Válvula de control hidráulico del ABS

Este componente es un componente que sirve para regular la presión hidráulica (aceite de freno) desde el cilindro maestro a la rueda del cilindro. También se puede decir que es la entrada de aceite de freno.

Estas válvulas hidráulicas están dispuestas en tres posiciones, entre las cuales:

• Posición uno, en esta posición la válvula se abre perfectamente para que el aceite de freno presurizado pueda fluir desde el cilindro maestro a la rueda del cilindro.
• Posición dos, en esta posición la válvula está cerrada lo que significa que el aceite de freno no puede fluir hacia el cilindro de la rueda.
• Posición tres, en esta posición la apertura de la válvula se ajusta a la presión del aceite de freno y a la carga de frenado. Por lo tanto, la válvula bloqueará parte de la presión del aceite de freno. Aunque los pedales de freno se pisen a fondo.

Bomba ABS

La bomba del ABS o bomba del ABS es un componente que sirve para restaurar la presión del aceite de freno en la línea de frenado después de que la válvula se abre.

Módulo de control del ABS

La función de este componente es muy importante como unidad reguladora. Además, el módulo de control del ABS también sirve para calcular la presión ideal del aceite de freno en el cilindro de la rueda y recibir información del sensor de velocidad.

Unidad de control de presión (Akuator)

Este componente sirve para regular la presión del aceite de los frenos en cada rueda según las órdenes del ordenador.

Sensor de velocidad

El sensor de velocidad es un componente que sirve para leer la velocidad de rotación de cada rueda. Este componente se coloca en cada rueda del vehículo o también puede colocarse en el diferencial (rueda).

Canales de freno hidráulico

Este componente es un canal o línea de aceite de freno desde el cilindro maestro hasta el cilindro de la rueda. Por lo tanto, este componente sirve como un lugar donde el aceite de freno fluye.

Cilindros de rueda

El cilindro de rueda es un componente que tiene la función de convertir la presión hidráulica del aceite de freno en fuerza mecánica. Esta fuerza empujará las pastillas de freno para sujetar el disco de la rueda de modo que la rotación se reduzca o incluso se detenga. Vea también : Componentes principales y Cómo funcionan los frenos ABS en los coches

Cómo funcionan los frenos ABS

El funcionamiento de los frenos ABS se ajusta a las instrucciones o ajustes del ordenador. El sensor de velocidad capturará y transmitirá el resultado de la velocidad de cada rueda al Módulo de Control.

Una vez que el controlador recibe los datos. Entonces los datos serán procesados en una instrucción que se dará a la válvula de control hidráulico. Además la Válvula de Control Hidráulico responderá para estar en la posición de uno, dos o tres para que haya una disminución de la velocidad o la detención de la velocidad del vehículo.

Este proceso ocurre muy rápidamente. Es como explica la empresa suzuki que los frenos ABS sólo tardan 5 segundos en detener la velocidad del vehículo a una velocidad normal de 100 Km/h. En una frenada normal, no hay bloqueo de las ruedas.

Mientras que en condiciones de frenada brusca o repentina, seguramente las ruedas se bloquearán como un sistema de frenado normal. Por lo tanto, el coche se vuelve inestable o incluso puede deslizarse. Esto puede ser superado por el sistema de frenos ABS.

Cuando la rueda está a punto de bloquearse, el sensor de velocidad envía datos al controlador y ordena a la válvula que bloquee la presión. Posición automática de la válvula estará en la posición de dos o tres de acuerdo con los datos recibidos controlador. Después, el controlador vuelve a dar instrucciones a la válvula para que esté en la posición uno. Hasta que se produzca la máxima frenada.

Tratamiento de los frenos ABS

Cuidar de los frenos ABS no es realmente tan complicado sólo tiene que ser rutinario o regular. El tratamiento de los frenos ABS debe hacerse de manera disciplinada según el programa de mantenimiento periódico especificado. Estos son algunos de los tratamientos frecuentes para tratar los frenos ABS:

Limpieza de los sensores

La limpieza de los sensores, especialmente los de velocidad, es importante. Esto se debe a que la arena o la suciedad pueden interferir en el rendimiento de los frenos y en el funcionamiento del propio sensor de velocidad.

Para limpiarlo puedes hacer una puesta a punto y contar los detalles del mantenimiento de los frenos ABS al taller. Pero si quieres limpiarlo tú mismo en casa puedes utilizar el líquido en spray que venden en las tiendas de automoción para limpiarlo.

Sustitución del aceite de frenos

Teniendo en cuenta que el funcionamiento de los frenos abs también se basa en la presión hidráulica (aceite de frenos), es necesario sustituir el aceite de frenos en cualquier momento. El indicador es si el aceite de freno ha cambiado de color a negruzco o si ha entrado en el tiempo de giro.

Además, también puede ver la luz indicadora del freno ABS que indica que el freno ABS es problemático y requiere mantenimiento.

Las ventajas de los frenos ABS

Los frenos ABS tienen varias ventajas que los hacen superiores a los sistemas de frenado en general. Las siguientes son algunas de las ventajas de los frenos ABS:

Más seguro

Se dice que los frenos ABS son más seguros porque los frenos ABS tienen más agarre. Aparte de eso, también funciona rápidamente.

Tecnología más avanzada

La nueva tecnología aplicada a los frenos ABS se considera más sofisticada. Esto se debe a su funcionamiento por ordenador. De modo que es eficaz y eficiente.

Más estable

Se dice que los frenos ABS son más estables porque son capaces de ajustar la cantidad de presión del líquido de frenos.

Así, al frenar bruscamente sin que el coche se mantenga estable o no resbale.

Desventajas de los frenos ABS

Además de las ventajas que poseen los frenos ABS. Resulta que los frenos ABS siguen teniendo inconvenientes. Aunque estas deficiencias son mínimas. Los siguientes son los inconvenientes de los frenos ABS:

No son máximos en carreteras irregulares

Con todas las ventajas de los frenos ABS, resulta que los frenos ABS no pueden funcionar de forma óptima en carreteras irregulares, como caminos de grava y baches. Asimismo, cuando se conduce por una carretera inundada, los frenos ABS tienen menos agarre.

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