Significado de las letras y los números en
los coches de transmisión automática — Conocer el código en la palanca de transmisión automática-más personas que viven y viven en las zonas urbanas quieren disfrutar de todo lo que es práctico, y uno de ellos es acerca de la conducción de un coche que prefieren conducir un coche utilizando la transmisión automática en lugar de manual.
Especialmente si la ciudad es una ciudad que es a menudo atascado, utilizando la transmisión automática sin duda no hará que la pierna izquierda se siente el dolor o el dolor en comparación con la conducción mediante el uso de un coche manual.
Bueno, para aquellos de ustedes que sólo podría ser la primera vez utilizando los coches de transmisión automática, sería un poco incómodo porque la forma de la palanca de transmisión es diferente, incluso la transmisión automática de este pedal del coche no está allí.
Con el fin de no suceder nada no deseado dondequiera que usted conduce más tarde, sería bueno saber el significado del código numérico o letras en la palanca de transmisión automática a continuación y se espera que más tarde para ser más comprensión de sus mecanismos.
Contentsshow1Significado de las letras y números en los coches de transmisión automática1.1P (Parking)1.2R (Reverse)1.3D (Drive)1.42 (second)1.5L (Low)1.6S (Sport)
En general, la disposición de la transmisión automática del coche incluye P-R-N-D-L, P-R-N-D-2-L, o P-R-N-D-3-2-L como se muestra en la imagen de arriba, donde cada explicación es la siguiente:
P (Parking)
Este código P se encuentra al final de la parte delantera del coche y significa Parking o estacionamiento. Cuando se quiere encender el motor del coche o cuando se aparca el coche, la palanca de transmisión debe ser transferida a esta posición. Cuando la palanca está en la posición P, la transmisión se bloquea automáticamente o se bloquea el TER para que el vehículo no pueda ser empujado/movido. Para los vehículos que se estacionan en un lugar inclinado, no olvide reforzarse tirando de la palanca del freno de mano.
R (Marcha atrás)
El significado del código R en la transmisión automática es Reversa o alias de retroceso, la palanca en posición R sólo se utiliza cuando se quiere retroceder el vehículo. Al mover la palanca de la posición P a R, así como de la posición D a R, asegúrese de que la válvula del pedal del freno, después de mover la palanca a la posición R por favor, retire el pedal del freno lentamente la tierra (puede ser más gas) ajustado a la velocidad deseada cuando el vehículo es postdated.
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D (Drive)
El significado del código D en la transmisión automática del coche es la conducción, este modo de conducción se utiliza cuando se va a ejecutar el coche en condiciones normales con menos condiciones extremas del terreno de la carretera. Simplemente coloque la palanca en esta posición D y toque el pedal del acelerador/freno para ajustar la velocidad del vehículo.
N (Punto muerto)
El significado del código N en esta transmisión automática es neutro, lo que significa que la rotación del motor no está conectada a una transmisión libre del coche. Esta posición de punto muerto se utiliza cuando el coche se atasca o se detiene brevemente pero usted sigue en el coche. Asegúrese de tirar también de la palanca de freno para estar más seguro.
2 (segunda)
La palanca de transmisión en la posición 2 se habilita cuando se quiere adelantar a otro vehículo por delante, donde el coche necesita mayor potencia y par motor. Además de para adelantar a otros vehículos, la posición de la palanca en el número 2 se utiliza cuando el vehículo circula por una zona montañosa en la que las carreteras son onduladas, la pendiente o el descenso no son demasiado extremos. Cuando la palanca de la transmisión se coloca en esta posición, la ECU de la transmisión regulará el patrón de movimiento de la polea como si fuera un coche manual, como cuando se utiliza la marcha número 2.
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L (Baja)
Esta posición L o baja se debe utilizar cuando el coche atraviesa el terreno de la carretera en forma de subida o descenso pronunciado/extremo donde la palanca 2 (segunda) no es capaz de recorrer el terreno de la carretera.
En esta posición la ECU fijará la rotación del patrón de movimiento de la polea en la posición más baja, como si fuera en el caso de un coche manual como si estuviera usando la marcha más baja número 1.
S (Sport)
En algunos coches de lujo a veces la palanca de transmisión es sólo un botón giratorio/KNOP equipado con el código de la letra “S ” que significa modo SPORT. Cuando quiera acelerar de forma muy adecuada posicionando la palanca de transmisión en este modo S
Otras notas
Normalmente, en la palanca de la transmisión hay un botón que se debe pulsar cuando se acciona la palanca cuando se acciona la palanca de la transmisión.
En algunos vehículos existe un botón O/D que se puede accionar cuando el coche circula a gran velocidad por una autopista cuyo objetivo es conseguir una magnitud de potencia con el menor consumo de combustible. Este botón O/D suele estar presente en la sección de la palanca de transmisión.
Última muchas gracias porque usted cambió el placer de parar en esta página acaba de leer un poco de consejos de coche que compartimos con el título Significado de las letras y los números en la transmisión de automóviles
