Limpiador de Inyectores de Combustible,

– Cuando está sucio, la cantidad de pulverización será interrumpido, el efecto de lo que hace que el tirón vaciló. ¿El motor de su coche suele ser difícil de arrancar? ¿O el consumo de combustible es más derrochador de lo habitual y el sonido se vuelve áspero? Tenga cuidado, todos los síntomas son signos de un dispositivo inyector de coche problemático.

Porque el inyector es un dispositivo importante que sirve para pulverizar el combustible en la cámara de combustión del motor. El dispositivo no puede enviar impulsos al sensor de la Unidad de Control Electrónico (ECU) en la cantidad adecuada. De hecho, una de las funciones de la ECU es regular la presión y la frecuencia de los chorros de combustible a la cámara de combustión del motor en función del pulso recibido por el sensor.

Contentsshow1Tres maneras de limpiar los inyectores de combustible1.1Utilizar el modelo de infusión1.2Acelerar la rotación del motorPara

que la máquina siga siendo cómoda de usar en la vida cotidiana. El inyector es el componente principal en el sistema de inyección, su función es rociar mientras convierte el combustible en una niebla que está lista para ser soplada por una bujía. Cuando está sucio, la cantidad de pulverización se verá interrumpida, cuyo efecto hace que el tirón se tambalee, como si hubiera un retraso. He aquí tres formas de limpiar un inyector ofrecidas por un taller autorizado.

UTILIZAR EL MODELO DE INFUSIÓN

A partir de muchos talleres oficiales y talleres públicos que ofrecen este servicio. El proceso, el líquido limpiador de carbono se utiliza como un sustituto de la gasolina y se inyecta directamente a través de dispositivos tales como infusiones.

Se retira la manguera de combustible, se sustituye por una intravenosa que se conecta a un tubo especial que contiene un limpiador de carbono, después de que el tubo se presiona con el viento del compresor para entrar en la cámara de combustión.

La presión del viento requerida de 39-42 psi, menos de que el motor se brebet. El motor se deja en marcha mientras se gasea. Este método dura aproximadamente 5 minutos hasta que el líquido de limpieza del inyector se agota y el motor se apaga.

Acelerar la rotación del motor

Este método es bastante sencillo y puedes hacerlo tú mismo. El truco, arrancar el motor del coche. A continuación, pise a fondo el acelerador hasta el punto máximo. Hazlo hasta cuatro o cinco veces, y cada vez que pises el acelerador debes mantenerlo 1-2 minutos. Cuando el régimen del motor es alto (alrededor de 5.000 rpm), las ráfagas de gasolina también son fuertes. En ese momento, la suciedad en la cámara de combustión y la válvula será expulsada. Sin embargo, si este método no funciona, puede intentar utilizar líquido de limpieza.

LIMPIADOR Y COMPROBADOR DE INYECTORES

Este método no puede limpiar la cámara de combustión, pero se puede utilizar para medir la descarga del inyector. El inyector se retira y luego se simula para rociar con la presión de acuerdo con la norma del motor, si la descarga disminuye, significa que el inyector está sucio y hay una obstrucción en el agujero.

A continuación, proceder a la limpieza por ultrasonidos, el inyector será empapado con un líquido especial y luego habrá vibraciones ultrasónicas que pueden producir calor para eliminar la suciedad obstruida. Si ha limpiado la descarga sigue faltando significa que usted tiene que reemplazar el inyector.

Ver también : Función y cómo funciona el limpiador de inyectores de combustible en el motor