La tecnología se está extendiendo al mercado del automóvil. No basta con tener un smartphone y una tableta. Deseamos que los vehículos tengan también tecnología incorporada para poder llevarla con nosotros.

Los automóviles empezaron con soportes para que pudiéramos instalar nuestros teléfonos y llevar esa tecnología con nosotros, y ahora están yendo más allá. Están introduciendo esta innovación directamente en los coches y camiones, ya sea en la navegación o en las aplicaciones.

Esto dio lugar a un debate en el SXSW. Los ejecutivos de los vehículos se reunieron allí para discutir su creencia de que los coches pueden ser simplemente otra plataforma. Ford tiene incluso un “futurista” en su utilización para anticipar cómo utilizaremos nuestros camiones en el futuro.

Algunas de las ideas de las que se ha hablado para nuestros vehículos consisten en el reconocimiento de voz y las aplicaciones intercambiables que se pueden llevar de un automóvil a otro. El reconocimiento de voz es probablemente el más necesario, ya que permite mantener los ojos en la carretera, donde deben estar. Por eso Apple está poniendo Siri en los coches. Hasta ahora, 9 fabricantes de coches han coincidido en incluir lo que Apple llama “Eyes Free”. Funciona junto con otros comandos de voz en coches y camiones, emparejando el vehículo y un teléfono a través de Bluetooth. Funciona exactamente igual que Siri en los iPhones, pero todos coincidieron en que no debería abrir páginas web, ya que eso era simplemente una distracción demasiado grande.

Ford no ofrece Siri. Más bien ofrece Sync en sus coches con innovación incorporada. Yo lo tengo en mi Ford Feast. En su mayor parte, hace exactamente lo mismo: instrucciones giro a giro, noticias, tiempo, resultados deportivos, etc. También empareja tu dispositivo inteligente a través de bluetooth. Sin embargo, no puedo hacerle una pregunta tan directa como con Siri.

Lo que sí hace, sin embargo, es mantener mis ojos en la carretera, que es donde deben estar. No olvidemos la estadística que descubrimos hace unos días en el debate sobre los mensajes de texto mientras se conduce. En 2010, los conductores distraídos fueron culpables cada día de la muerte de quince personas y de herir a otras doce. Cada. día.

Mientras que en el post anterior se señalaba a 2 señores de la Asociación Médica Americana que están a favor de inutilizar los teléfonos para eliminar los riesgos de la conducción distraída, ¿por qué no hacer simplemente que los teléfonos se conecten tan bien con los coches y los camiones que no haya necesidad de enviar mensajes de texto inseguros y/o ajustar las aplicaciones?