Porque se laquea la palanca de cambios

Si la palanca selectora de la caja de cambios parece estar atascada en punto muerto y no puede engranar ninguna marcha, puede haber un problema con la caja de cambios, la palanca o el embrague (para las cajas de cambios manuales). Antes de entrar en pánico y llamar a una grúa, puedes probar algunos procedimientos para ver si puedes poner el coche en marcha. Sin embargo, si el problema no se debe a la falta de líquido de la transmisión, tendrá que llevar el vehículo a un mecánico, aunque pueda arrancarlo.

Transmisión automática
Ponga el freno de mano para evitar que el vehículo se mueva, golpee otros objetos o le aplaste mientras trabaja.

Tire de la palanca para desbloquear el capó y apague el motor. Ve a la parte delantera del coche y abre el capó. Retire la varilla de medición de la caja de cambios. Consulte el manual del propietario si no sabe dónde está. Limpie la varilla de medición y vuelva a colocarla. Vuelva a quitarlo para obtener el nivel correcto de aceite de la caja de cambios. Si el nivel es demasiado bajo, añada líquido y vuelva a comprobar la varilla.

Toca la varilla de medición cuando la retiras. Si el líquido huele a quemado o es de color marrón, el líquido se ha quemado y ya no puede lubricar la caja de cambios. Lleva el coche a un mecánico para que cambie el líquido, pero puede que sea demasiado tarde y haya que reparar la transmisión.

Vuelva a montar el coche, pise el pedal de freno, arranque el motor e intente poner la palanca de cambios en “D” o “R”. Muchos vehículos con transmisiones automáticas tienen una función de seguridad que no permite que el vehículo cambie de marcha a menos que se apliquen los frenos.

Consulte a un mecánico si ninguno de estos procedimientos funciona en un vehículo con transmisión automática.

Transmisión manual
Apague el motor y, con el freno ligeramente aplicado, presione con fuerza el embrague con el pie izquierdo; presione con toda la fuerza que pueda. Ponga la palanca en primera o en segunda con la mano derecha. Pise el freno con el pie derecho y arranque el motor. Acelere para ver si el vehículo comienza a moverse. Es posible que sólo puedas poner el coche en una marcha, así que llévalo a un mecánico. Si sólo puede engranar una marcha con el motor apagado, el disco de embrague no está funcionando.

Limpie el área alrededor de la palanca de polvo y suciedad. Utilice un cepillo para eliminar al máximo los huecos entre las placas de goma. Sople la zona con un compresor de aire o una bombona de aire comprimido. El polvo y las sustancias pegajosas pueden impedirle mover la palanca.

Retire el fuelle alrededor de la palanca quitando los tornillos. Mira en el agujero para ver si hay algo que obstruye el movimiento de la palanca o si la palanca se ha deslizado. Si no está en su sitio, pida a un mecánico que solucione el problema.