Regulador de presion de gasolina funcionamiento

El propósito del regulador de presión es mantener una presión de combustible constante en todo el sistema de combustible del vehículo, permitiendo que el motor funcione de manera óptima en todas las velocidades.

Este regulador tiene una línea de retorno y libera la línea de retorno al tanque de combustible cuando se supera el límite de presión.

Puede estar en un distribuidor o en un circuito con una bomba.

El diagrama de la derecha muestra los distintos componentes internos del regulador de presión de combustible.

El regulador consta de un recipiente metálico con una membrana, un muelle y una válvula, de modo que cuando la presión en el sistema de suministro de combustible supera el límite fijado por el muelle, la válvula se abre y el combustible vuelve a fluir hacia el depósito.

En el extremo de los inyectores, el regulador tiene un puerto de vacío desde el colector de admisión, de modo que la válvula se abre en función del ajuste del colector de admisión y de la presión, mientras que en los sistemas de inyección monopunto la apertura depende sólo del ajuste del muelle, porque el inyector está situado por encima del acelerador y no hay puerto de vacío.