Como anular freno delantero

Llegada a Tinogast, escuché algunos sonidos feos en los frenos delanteros derecho. Tomé un volante y volví bien volando volando bien. Llamé a Pablito H Mas Manga, envíame pastillas y, por supuesto, muy cerca de Musso, donde se perdió el Diablo Poncho. Así que habla con una hormiga, y lo recomiendo: eliminando la abrazadera y seguí el viaje. Porque era domingo (y esto es mucho que decir a Catara) Resolví:

Tomé una bolsa limpia y este es el mismo hilo que un divisor de dos bombas. Y él continúa con 3 frenos.
Durante este tiempo, vi que los fuelles se rompieron, la solución argentina: dos bolsas de nailon dobles con sello sobre una vida restante en una pieza de vida, y otros en el árbol. Bárbaro y el banco, te mostraré pronto.

Seguí el viaje. Cuadrados fantásticos. Solo. Mientras que los sillones de los frenos del otro lado, ciertamente, ciertamente porque fue liberado, el esfuerzo era enorme. Solución: Además de otro clip en el segundo purkic. Conducimos con el freno trasero más con una mano, que habla equivalente sin freno.

Esto se aplica al antofagono de la sierra. Llover. 250 km de origen (incluido en el precio de Rando). No cierre un freno. KORANDO FUCK !!!!!!! Limpie el campo de reemplazo. La forma en que usted es lo siguiente que verá pronto. Vine a Termas de Villa vil contra Bellen. Llover. Si desea comenzar: sin una batería, cero voltio, un generador roto, no he visto la luz vigilante.

Conclusión: con Villa Viño en San Fernando del Valle de Catamarca (donde mi hermano me envió pastillas) sin un freno, sin un alternador, sin batería, sin la posibilidad de abrir ventanas sin aire acondicionado. Y este camino, que pasa a través de Benen Quebrada, también tiene su historia.

Vine a San Fernando. Nunca compre una viscosa para juntar los electrostones, inicie un camión si no tiene energía. Me ocupo de 300 km sin electrones en la batería y voy perfectamente. Esta es una verdadera carretera de campo de 4×4, sobrevive y todas las condiciones. Si comienza, no para siempre. Y lo dejé correr mientras se llevaba combustible, o compré algo para morir o beber. Imparable. La viscosidad es un invento maravilloso.

Tomé el alternador, y para 360 mangos corrían por el coleccionista, se han modificado los coalos, los rodamientos y los reguladores de voltaje. El electricista lo vio y dijo ah .. Es idéntico a Delco Remy, es Chevrolet.

También me dedico a los frenos. Logré poner las pastillas y continuar el viaje. También compré nuevas unidades, incluso si ni siquiera los pongo. Todos comprados en Iroons, Origen brasileño, digo una marca, creo que MZH o algo, pastillas con sensor y barricbies. Dos rodajas y dos pastillas establecidas: 700 bicoca pesos. El freno perfecto y no me gusta nada. Y no solo un freno anti-F100 F100 Rilka de 1984 debe ser adquirido por dos pesos. Esto significa que se usa en la parte superior de las pastillas y su flexibilidad evita el maldito temblor sin otra cosa. Mira una foto de PyroJasy Escape, que es muy bueno.

Pero el viaje no estaba allí, llegó San Pedro, un enorme Zapathoo en la dirección y … tuve la oportunidad de usar mi maravillosa barra plegable entre la línea antes y las ruedas un poco más tarde.

En resumen: alegría con un lugar, emocionado, emocionado con una pila de pila antigua, con un gas protegido con bolsas de nylon y sobres correspondientes con F100. Lo que eres e ir a 5,200 km a 5,200 metros de altura, horas y horas y doble doble, con consumo de petróleo … medio litro.

Deja que mi sucio alimentado y envíelos julio. Y gracias por la ola.