Porque mi camioneta prende y se apaga

Si el coche arranca sin problemas y luego se apaga después de unos minutos sin volver a arrancar, el problema puede estar en el sistema de escape y necesita ser saturado.

La causa principal de este problema es el bloqueo del catalizador. En este caso, si el exceso de combustible no quemado entra en el sistema de escape, el convertidor puede sobrecalentarse y dañarse. Esto puede ocurrir si el motor tiene una o más bujías sucias y una válvula de escape con fugas. Cuando el combustible no quemado llega al convertidor, su temperatura empieza a aumentar. El sustrato cerámico o el bloque de material que soporta el convertidor puede agrietarse y bloquear parcial o totalmente el flujo de gas.

Si el tubo de escape está completamente obstruido, el motor arrancará con normalidad, pero el gas no tendrá dónde ir. Como resultado, la presión se acumula, bloqueando el flujo de gas, y después de unos minutos el motor se cala. Eventualmente, la presión se reduce y después de un tiempo el motor puede arrancar de nuevo.

Para eliminar la obstrucción, hay que cambiar el convertidor. Sin embargo, antes de hacerlo, hay que solucionar el problema que provoca el sobrecalentamiento y el mal funcionamiento del convertidor, ya que, de lo contrario, el nuevo convertidor tendrá los mismos problemas que el antiguo.

Si el problema no es el catalizador, puede ser una abolladura o un daño en el sistema de escape o simplemente un objeto que esté bloqueando el flujo de gases en el sistema de escape.