¿Cómo se mide el nivel y el consumo de aceite? ¿Existen diferentes formas de medir el consumo de aceite y en qué debo fijarme después de un cambio de aceite? Además, ¿por qué es importante distinguir entre la cantidad de aceite utilizada al repostar por primera vez y la cantidad utilizada durante un cambio de aceite? En este artículo encontrará las respuestas a estas preguntas.

Cuanto tiempo hay que esperar para medir el aceite

Medición del nivel de aceite
Cuando se comprueba el nivel de aceite, es habitual que la lectura sea incorrecta, lo que lleva a un malentendido del consumo real de combustible.

Para medir correctamente el nivel de aceite, el vehículo debe estar parado en una superficie plana.
Después de apagar el motor, espere aproximadamente 5 minutos para que el aceite del motor vuelva a drenar en el depósito de combustible.
Una vez extraída, sujete la varilla para que el aceite del motor no vuelva a caer sobre ella y cambie la lectura.

Si el aceite del motor está bajo, debe rellenarse lentamente a razón de 0,1 litros. Esto evita que el aceite del motor se llene demasiado rápido y que el nivel de aceite sea demasiado alto.
Al cambiar el aceite, no llene inmediatamente hasta la cantidad especificada, sino sólo hasta la marca de llenado mínimo. Entonces, haz funcionar el motor
motor hasta que la presión del aceite aumente. Al apagar el motor, espere de nuevo unos minutos para que el aceite del motor vuelva a drenar en el cárter. A continuación, compruebe de nuevo el nivel de aceite y llénelo.
A continuación, mida de nuevo el nivel de aceite y añada la diferencia a la marca de llenado máximo.

Medir el consumo de aceite en la carretera
Mida correctamente el nivel de aceite y llene hasta la marca de llenado máximo.
Conduzca el vehículo durante 1000 km y registre el consumo.
Vuelva a medir el nivel de aceite después de 1.000 km y añádalo a la marca de llenado máximo. El nivel de llenado corresponde al consumo de aceite después de 1.000 km.
Un método más preciso es dividir la cantidad de aceite llenado por el consumo de aceite registrado y comparar el resultado con el valor anterior.

Número de inyecciones de aceite
Durante un cambio de aceite queda una cierta cantidad de aceite en el motor (en mangueras, tubos, refrigerador de aceite, bomba de aceite, conjunto de la bomba de aceite y adherido a las superficies).
Para la cantidad de llenado de aceite especificada en el manual de taller o en el manual del propietario, no suele haber diferencia entre la cantidad en el primer llenado (motor seco, sin aceite) y la cantidad después del cambio (con/sin cambio de filtro).
Si el primer llenado se realiza en el momento del cambio de aceite, el nivel de aceite es demasiado alto. Sin embargo, también puede ocurrir lo contrario. Si la cantidad a cambiar es demasiado pequeña y el motor está en marcha, el aceite del motor es insuficiente. A menudo se confunde con el consumo de aceite si no se comprueba y rellena el nivel de aceite.